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      數智時代，在汽車產業電動化、智能化、網聯化趨勢推動下，車載顯示正朝著大屏化，多屏化、更好的顯示成像效果等方向蓬勃發展。據CINNO Research數據，預計2026年全球顯示驅動芯片出貨量有望達到96.9 億顆，整體市場規模預計將超過140億美元，但想要在該藍海市場中“掘金”并非易事。目前，車規級DDIC本土化率尚低，中國臺灣、韓國廠商仍占據全國車規級DDIC行業主要份額，且大陸還未出現車規級量產的企業。

      不過，作為電子元器件分銷、芯片設計制造及軟件研發銷售的領軍企業，近年來黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控在車載顯示芯片領域已經取得了一定的進展。據目前相關芯片的研發及銷售進度，公司車載DDIC（顯示驅動芯片）已實現批量交付；車載TDDI（觸控與顯示驅動芯片）已完成供應鏈搭建，達到可量產狀態。黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控有望成為大陸首家車規級DDIC及TDDI產品大批量供應的本土廠商，這不僅是技術層面的突破，更是公司向產業鏈上游延伸、提升產品附加值的重要一步。

      近日，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控總經理蔣偉東出席了由深圳市半導體與集成電路產業聯盟、深圳市芯盟會展有限公司主辦，IC TIME芯片說承辦的“2024深圳顯示芯片生態論壇”，會上，他帶來題為《Automotive Display Technology Evolution - TDDI and Local Dimming》（汽車顯示技術的演變——TDDI和局部調光）的主題分享，并與行業專家共同探討汽車顯示技術的最新發展趨勢，分享公司在車載顯示領域芯片的研究成果和應用經驗，為行業帶來前沿的見解和思考。

DDIC本土化亟待加速 黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控領跑國產替代

      隨著韓國顯示驅動芯片廠商三星、LGD逐步退出LCD領域，全球顯示面板產能進一步向中國大陸集中。據Cinno Research數據，2016—2022年中國大陸顯示面板產能占全球比例從27%上升至72%，呈現快速增長的趨勢。目前，中國大陸顯示面板產能在全球市占率較高，奠定了全球面板制造中心的行業地位，但中國大陸DDIC的本土化率依然較低（20%)。

      據悉，顯示驅動芯片（DDIC）是顯示屏成像系統的核心組件，集合電阻、調節器、比較器和功率晶體管等部件，包括LCD？楹拖允咀酉低，承擔著驅動顯示器和控制驅動電流的重要功能。在DDIC中，電阻用于調節電流和電壓，使得顯示屏可以準確地呈現圖像。而TDDI則是將觸控功能和顯示驅動功能集成在同一個芯片中，能夠同時實現處理觸控信號和顯示信號，從而提高系統的效率和穩定性。目前智能手機、平板電腦、PC和電視等依然是DDIC下游需求的主要來源，而車載顯示屏則是DDIC下游增量市場之一。

      從供應鏈安全的角度來看，國內面板廠商有意愿幫助本土的車載顯示芯片企業成長起來，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控便是其中之一，公司正加快推動顯示驅動產品國產替代化的腳步，并已率先取得一些突破。在這背后，離不開公司深厚的技術積累和創新能力。

      在研發投入和團隊建設層面，近年來黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控持續增加研發投入，以加強光電傳感器和車載顯示芯片技術的研發能力，并且公司在日本和中國上海分別擴建了研發團隊、研究中心。從數據上來看，2023年度，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控的研發投入較2022年增長了約115%；今年前三季度，公司研發投入發生額為 6003.78 萬元，同比增加 71.61%，這充分體現了公司對自研芯片業務的高度重視，而此舉也有助于公司深化技術創新能力。

      在顯示性能方面，與傳統 DDIC（多數僅支持RGB信號傳輸）相比，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控的車載DDIC集成了顯示IP，包括色彩增強、局部自動對比度優化、陽光下可讀性增強等功能，使OEM及其一級供應商能夠定制屏幕以實現產品差異化。

      其次，在觸控性能方面，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控的TDDI芯片能夠提供更厚手套的觸摸操作，可提供出色的觸控式旋鈕體驗以及優秀的電磁干擾性能，事實上，在汽車電子環境中，電磁干擾是一個不容忽視的問題。黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控通過先進的封裝技術和電路設計，有效降低了TDDI芯片的電磁干擾，確保了車載顯示系統的穩定運行。

      據蔣偉東介紹：“截至目前，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控LCD 顯示驅動的首款DDIC 產品已經實現向某頭部屏廠的量產交付，第二款DDIC進一步優化了應用規格和競爭性能，目前已進入流片階段，預計在今年第四季度進入ES（工程樣片）階段，后續將通過國內供應鏈體系實現本土化生產。公司正在與多家關鍵面板制造商和OEM廠商洽談后續的項目合作。”這一成果的取得，為公司未來的發展奠定了堅實的基礎。

      值得關注的是，DDIC產品之外，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控首款TDDI型號也已完成供應鏈體系的搭建，達到可量產狀態。據公司方面介紹，該款產品目前已經進入中國、歐洲、北美多家OEM汽車制造商的Design  In及車規認證階段，后續有望獲得批量正式訂單。其后續的改進型產品設計也正式提上日程，并將努力通過該款新型TDDI產品取得在同類產品領域內的領先地位。

      伴隨著兩款芯片的批量交付，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控可以支持儀表盤、后視鏡顯示屏、中控屏、娛樂顯示屏等車載顯示屏幕，實現車載顯示領域全覆蓋的同時，也有望開啟新的業績增長點，助力公司半導體轉型戰略的實現。

營收凈利雙增長 備受大中型客戶青睞

      通過構建多元化設計、研發、生產、銷售、供應渠道等，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控正逐步成長為顯示產業體系的芯片龍頭企業，相應的，公司銷售規模實現快速增長。

      據黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控日前發布的2024年三季度報告顯示，公司前三季度實現營業收入40.17億元，同比增長11.27%；凈利潤4627.74萬元，同比增長19.57%；扣非后凈利潤4582.65萬元，同比增長37.39%。分季度來看，公司第三季度收入為14.67億元，較去年同期增長9.46%；凈利潤1048.88萬元，同比增長44.61%。

      憑借技術實力，黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控已深度綁定諸多行業的頭部企業客戶，并建立了較強的客戶粘性。在汽車行業與多家行業頭部客戶均有直接或間接的合作關系，大型車企對于供應商的實力考量一直較為嚴格，能夠與它們保持長期穩定的合作關系，意味著黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控在行業地位、產品競爭力以及發展韌性等方面均處于領先地位。

      展望未來，蔣偉東介紹稱，公司技術攻堅的方向主要包括負載專為TDDI研發的最新局部背光技術IP ，更好的圖像顯示效果（較少的邊緣光暈，盡可能降低色彩和亮度偏移）以及完整實現國產化。

      隨著智能汽車技術的不斷發展，車載顯示芯片市場將迎來更多的機遇，而堅持以創新為驅動力的黃金城hjc30vip5678(中國)有限公司智控也勢必將繼續引領產業的發展，幫助國產芯片快速落地。（文/林一文）

轉載自每日經濟新聞